12月1日起，咸阳公交“文旅专线”进一步优化调整，市区公交56路改造为“文旅专线”，新配备的16台纯电动公交车，成为咸阳街头的新亮点。这一新变化得益于咸阳市政协一件社情民意信息的助推。

渭南北站是郑西高铁和大西高铁交会接入的一等站，是这两条高铁线路进入我省境内的第一座地级市高铁站，也是全国首座采用正线下式站房设计的车站，于2010年2月正式投入使用，由中国铁路西安局集团有限公司管辖。渭南市作为陕西的“东大门”，在2010年至2014年之间有两条高铁经过，是当时我省除西安之外乘坐高铁最便捷的地级市。但随着经济社会加速发展，如今渭南北站却暴露出以下短板：

西安绕城高速周边环境优美，高速立交桥上交通顺畅，桥下通道却是另一番景象：如长安南路与绕城高速交会处的立交桥下，几乎每隔几米就会出现垃圾堆，多以食品包装袋、烟盒、烟头为主，绿化带内因随地便溺散发着刺鼻的异味，还存在乱搭乱建问题；杜城西路附近立交桥下，有商业出租和占地经营的商贩，绕城高速与东隆巷以西成了收费停车场；高新区立交入口处，开办有花卉市场；江林新城附近立交桥下，大片区域被仓储物流占用。

近年来，随着城乡居民医疗保险缴费金额的逐年上涨和相关医保政策调整，居民缴费率出现逐年下降苗头。以宝鸡市陈仓区为例，2021年缴费率为98.5%，2022年缴费率为97.5%，2023年缴费率为96.3%，居民缴费积极性不高及断缴现象有不断发展趋势。

随着人民生活水平的日益提高，越来越多的旧衣已成为困扰百姓生活的一大难题，在各大小区设置旧衣回收箱是解决这一难题的有效手段。但在现实中，有些小区根本没有设置回收箱，或是虽有回收箱但管理却存在突出问题。

“养老待遇领取”和“高龄补贴复审”认证是维护老年人切身利益，确保其按时足额领取到养老金和高龄补贴的方式。

耕地是农业发展之基、农民安身之本。近年来，随着城镇化进程加快，农村人口流失加剧，劳动力严重不足；同时，受传统思想影响，满足于守土经营，不清楚土地流转政策，不了解土地流转收益，致使部分农民宁愿土地抛荒也“不愿流转”。另一方面，现阶段还存在部分农田基础设施建设水平较低，流转机制尚不健全，权利义务不够明晰等问题，导致农村地区大量存在土地“不能流转”，造成耕地撂荒和浪费，对粮食安全造成威胁。

近年来，全国各地大力推行惠民惠农财政补贴资金“一卡通”管理，把群众手中的“多张卡”整合为“一张卡”，由原来领取补贴需要跑“多个部门”、往返“多家银行”，变为只需“办理一次”“只跑一家”，有效解决了“费出多门”“卡出多行”的问题。

渭南市地处关中平原东部渭河下游，境内地势以渭河为轴线，南北高仰、中间低平、东西开阔，呈“仰瓦状”组合成南北两山、两塬和中部平川五个地貌单元。由于独特的地形地貌，渭南境内临渭、蒲城、富平、大荔、高新、卤阳湖等地势低洼县（区）地下水位常年偏高，土壤盐碱化程度严重，农田极易发生内涝灾害。持续强降雨频发，大面积农田积水成灾，“三年一小灾、十年一大灾”的不利局面，给当地群众生产生活带来严重影响。

2023年1月3日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于加强新时代水土保持工作的意见》（以下简称《意见》）指出，水土保持是江河保护治理的根本措施，是生态文明建设的必然要求，同时提出四方面重点任务，明确了加强新时代水土保持工作的路线图和任务书。但从总体来看，基层在《意见》的贯彻执行和水土保持上还存在以下问题。